Porsche 911 на берегу




porsche 911 на берегу

Содержание статьи:
  • Фото
  • Король, принц и свита: пробуем спорткары Porsche на полигоне - тест-драйв, обзор Porsche Carrera, Porsche Targa 4, Porsche Spyder - Авто STANDART-MS.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Кабриолет Porsche Carrera Если вы живёте на берегу моря и подумываете о покупке роскошного авто, то наверняка стоит задуматься об автомобиле с откидным верхом.

    ШКОЛА PORSCHE на Moscow RaceWay - Жарим й Carrera - Duration: Серый Волк views.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    А в Porsche приходится сначала выключать радио. Ну не слушаю я музыку в машине! А радио тем паче. Берегу мозг. Пока растворяешься в процессе управления, медитируешь за рулём, разум беззащитен перед потоком эфирного шлака.

    porsche 911 на берегу

    porsche 911 на берегу

    Будем очень Вам благодарны. Porsche для меня это машина, на которую можно полюбоваться исключительно со стороны, так я люблю спокойные автомобили бизнес класса, а гоночными спортивными автомобилями предпочитаю наслаждаться, глядя со стороны. А поскольку заднее сидение кабриолета, в любом случае, удобно только в качестве полки для багажа, то ветровое стекло еще и защитит ваши пакеты с покупками. Разгон порадовал позже, когда я наконец выбралась на пустую трассу

    porsche 911 на берегу

    porsche 911 на берегу

    porsche 911 на берегу

    porsche 911 на берегу

    porsche 911 на берегу

    Белый и синий автомобили Porsche Carrera GTS на берегу залива обои x

    Какую операцию в автомобиле вы выполняете первой, запустив мотор? А в Porsche приходится сначала выключать радио. Ну не слушаю я музыку в машине! А радио тем паче. Пока растворяешься в процессе управления, медитируешь за рулём, разум беззащитен перед потоком эфирного шлака. Поэтому у меня в салоне тихо. Увы, автомобили Porsche никак не научатся запоминать заданную перед остановкой громкость. А громкость — нет. Нажимаешь Mute, глушишь мотор, запускаешь снова — играет. Кстати, у нас на тесте недавно был суперкар Lamborghini Huracan — там та же ерунда.



    А в купе Audi R8 plus такого нет — тоже уже попробовал. Что-то я отвлёкся… По теме поста. Они теперь все с наддувными моторами. Скажу сразу, у меня это отторжения не вызывает. Однако далеко не все Porsche одинаково хороши. Больше не скажу — смотрите видео и читайте статью. Делать этот проект мы начали за свой счёт, а там и представительство Porsche подтянулось с официальной презентацией в Сочи. Таким образом хоть и в двух странах, зато на одних и тех же шинах удалось попробовать все основные версии и сделать пару важных выводов.

    porsche 911 на берегу

    Во-вторых, созрела необходимость при случае вдумчиво переговорить с кем-нибудь из ключевых инженеров Porsche — я не всегда могу дедуктивно постичь логику принятия некоторых решений….

    Я поездил в Германии по общественным дорогам, покатался вокруг Сочи где команда Серёжи Крестова сделала эту чудную фотографию и — наконец-то! Про него надо бы отдельный рассказ смастерить.

    porsche 911 на берегу

    Цены на купе Porsche , конечно, кусаются, но ведь объективно это хорошо, когда у машины нет иных недостатков, кроме цены да дурной магнитолы. Хотя мне не нравится ещё пара мелких моментов вроде формы и слабой грязезащиты боковых зеркал, но с этим, полагаю, можно смириться. Там вообще много чего нет, в то же время есть кое-что важное ;. Единственное, что мне не нравится это задний центральный дифлектор.

    Продольные полосы по сравнению с дорейсталом старят на мой взгляд , поперечная решетка привычней. Михаил, зачем насиловать уши эфирным шлаком? С каждым годом нестареющая классика подчеркивается новыми совершенными деталями. Но слушая о моторе-его мощности, разгоне, звуке, углубляясь в характеристики возникает неприятное ощущение, будто тебе пытаются продать вирус гриппа, рассказывая о красоте звучания кашля и о незабываемых впечатлениях во время болезни.

    Конечно, каждый в праве ассоциировать с чем хочет: Первый практически пригодный двухтактный газовый ДВС был сконструирован французским механиком Этьеном Ленуаром — в году.

    porsche 911 на берегу

    Мощность составляла 8,8 кВт 11,97 л. Nissan Silvia Pro-Service Edition. Volkswagen Passat Variant просто Кузя;. Миша тест порше года прошел хорошо 5 новых Круто. Имхо в таких авто вообще не нужно радио и музыка. Как же не хватает, нормального объективного теста от Кларксона. Михаил, 16 минут — издевательски мало. Как я всегда жду новых ваших видео — очень приятно слушать вас.

    Автор аудиглор Даже в статье про похвалил ауди спасибо что тойоту не поругал. Это потому что он бензиновый? Ответ на комментарий Vandry , написанный 1 год назад. Porche из года в год не изменяются, не отличить где новый, а где старый.

    Porsche 911 4 GTS driving on Croatia coast



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲