Porsche cayenne самый новый кузов




porsche cayenne самый новый кузов

Содержание статьи:
  • Фото
  • Первые изображения Porsche Cayenne нового поколения - Колеса.ру
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Новый Porsche Cayenne (Порше Кайен ) года.  Снаряженная масса Porsche Cayenne в самой заряженной версии составит 1 килограмм.  По умолчанию кузов поставляется в черном и белом цвете, но есть возможность заказать и другие.

    В задней части самым большим нововведением станут узкие вытянутые блоки задних фонарей, дебютировавшие  В конструкции же кузова свершится настоящая революция, ведь Porsche Cayenne будет создан на новейшей, более легкой.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    После обновлений Porsche Cayenne стал самым популярным автомобилем среди  Тестовые модели нового Porsche Cayenne были засняты фотографами.  Сама линия крыши кузова станет более спортивной, также расширят арки колес.

    porsche cayenne самый новый кузов

    porsche cayenne самый новый кузов

    Производители Porsche давно ведут работы по разработке одновременно мощных и экономичных силовых агрегатов. Мы не пытаемся возвести в ранг святых знаменитого немца, вовсе нет. Еще в обязательном порядке на эту версию установят накладки на колесные арки и декоративную планку на порогах. Кризисы и финансовая ситуация не слишком располагают для покупки нового автомобиля, тем более в году.

    porsche cayenne самый новый кузов

    porsche cayenne самый новый кузов

    porsche cayenne самый новый кузов

    porsche cayenne самый новый кузов

    porsche cayenne самый новый кузов

    Новый Порше Кайен года: тест-драйв, цена, фото, комлпектация

    Перед командой дизайнеров и конструкторов Porsche в году стояла невероятно сложная задача. Мы не пытаемся возвести в ранг святых знаменитого немца, вовсе нет. Улучшить можно то, что вызывало откровенные нарекания. Как богоподобный и солнцеликий Porsche Cayenne может вызвать нарекания? Разве что у снобов на Туарегах или Санта Фе, дескать, хлам этот ваш Кайен, и в году хламом был, и в остался хламом.



    Никто не возражает, кому и Гранта предел совершенства, но новый Порше Кайен вышел в продажу, инженеры и дизайнеры над ним работали — значит, есть смысл провести виртуальный тест-драйв нового автомобиля.

    porsche cayenne самый новый кузов

    К тому же говорят, что Porsche Cayenne — самый раскрученный в мире кроссовер премиального уровня. Каким он станет в годах, узнаем прямо сейчас. На фото — Porsche Cayenne года, которого в РФ было куплено штуки. Едва ли будет ошибочным считать, что Porsche Cayenne — эмоциональный автомобиль. Мы не ждем от него практичности и всепролазности, мы не хотим покорять на нем Эверест, нам не нужно волочить на прицепе за ним огромный кемпинг. Немецкая пресса прикинула, что в среднем только один процент владельцев Porsche Cayenne хоть раз в жизни окунали его в грязь.

    До Европы нам дела мало, но у нас ситуация идентичная. На охоту на Кайене? Да вы с ума сошли, там же ветки. Из тех Porsche Cayenne, которые были куплены в РФ в прошлом году, едва ли хотя бы один имеет хозяина с удостоверением Общества охотников и рыболовов. Модель, мягко говоря, не массовая.

    porsche cayenne самый новый кузов

    По всей огромной стране меньше тысячи человек покупают Кайен и они-то как раз и имеют право кудахтать на форумах. Отзывы владельцев о дорестайлинговом автомобиле далеко не однозначные. Отмечают и грохот подвески даже при виде малейших неровностей, особенно передней, про мультимедийную систему в целом и про магнитолу рассказывают анекдоты, а FM радио ловит только в Москве, горловина бачка омывателя закрывается плохо, а картинка, транслируемая на дисплей с задней камеры, весьма посредственная.

    Были и более серьезные проблемы, такие, как гильзовка блока цилиндра каждых тысяч. С этими детскими болезнями и предстояло бороться конструкторам и дизайнерам при подготовке рестайлингового Porsche Cayenne Сбалансируют ли эмоции и насколько выгоднее будет отличаться прошлый Кайен от нового, установить достаточно сложно. Потому что каждая из комплектаций разительно отличалась от соседней прежде, а после рестайлинга и подавно. Чтобы хоть как-то сбалансировать эмоции, посмотрим глазами простого автолюбителя на самые выдающиеся модификации модельного года, а начнем с флагманской модели, Порше Кайен Турбо S.

    Этот автомобиль можно было купить в Германии уже с начала лета года, а впервые его показали в Детройте зимой, последним из рестайлинговых Порше. Цена этой версии — тысяч евро. В ходе модернизации автомобиль получил V-образный восьмицидиндровый мотор объемом 4. От штатного Porsche Cayenne Turbo автомобиль отличается фактически только двигателем и более сочным фаршем в базе, без всяких доплат.

    porsche cayenne самый новый кузов

    Головная оптика — только адаптивная светодиодная, активные стабилизаторы поперечной устойчивости, колесные диски на 21 дюйм и, конечно, салон, щедро отделанный кожей и углепластиком, который поклонники тюнинга называют карбоном.

    Но главное, конечно, это двигатель. Архитектура V-образной восьмерки осталась той же, но конструкция турбин изменилась полностью. Теперь это два новых турбокомпрессора, которые интегрированы прямо в впускные коллектора, благодаря чему значительно улучшилась отдача двигателя даже без изменения системы прямого впрыска топлива.

    Обзор Porsche Cayenne 2016



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲