Skoda octavia, 2010 1.4




skoda octavia, 2010 1.4

Содержание статьи:
  • Фото
  • Skoda Octavia - | Отзывы покупателей
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Skoda Octavia Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Отзыв владельца Шкода Октавия 10 года: Всем привет, бензиновый двигатель, расход от до 12, литра, механика.  Skoda Octavia 1,4 TSI 6МКПП Elegans. Мой отзыв: Skoda Octavia

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Машины › Skoda › Octavia › Octavia Mk1 › Skoda Octavia Мокрый асфальт 1,4МТ. Skoda Octavia , двигатель  Все знают, что одно из достоинств Октавии — это огромный багажник. Я складывал в него вещи, не думая как их разместить.

    skoda octavia, 2010 1.4

    skoda octavia, 2010 1.4

    Экплуатировался каждый день, круглый год. Skoda Octavia Год выпуска: Обновленная Skoda SuperB Outdoor. Вот лошади они и не смогли запороть.

    skoda octavia, 2010 1.4

    skoda octavia, 2010 1.4

    skoda octavia, 2010 1.4

    skoda octavia, 2010 1.4

    skoda octavia, 2010 1.4

    Технические характеристики Skoda Octavia i - подробно — Бибипедия

    Шкода Октавия всегда представляла интерес для экспертов и критиков. Несмотря на свою принадлежность к классу С, как утверждает сам производитель, технические характеристики и уровень оснащения машины всегда были близки к классу премиум. Сегодня мы подробнее расскажем о Skoda Octavia года в версиях 1. Автомобили Шкода Октавия, выпущенные в году, имеют достаточно богатые комплектации и неплохие технические характеристики.



    Цена никогда не была слишком демократичной, зато взамен производитель предоставляет покупателю машину, которая удовлетворяет самым строгим требованиям к комфорту, безопасности и эргономичности внутреннего пространства. Автомобиль года выпуска, который имеет официальную маркировку А5, обладает двигателями 1.

    skoda octavia, 2010 1.4

    Версии кузова — лифтбек, универсал автомобиль повышенной проходимости Скаут, для которого доступен исключительно мотор 1. Лифтбек А5 вышел на конвейер первым. Так, машина года выпуска впервые продемонстрировала обновленный дизайн линейки, который включает в себя обновленную решетку радиатора, переднюю и заднюю оптику, а также интерьер, который не унаследовал от предшественника практически ничего.

    Универсал А5 имеет несколько иные технические характеристики. Например, длина кузова такой версии оказалась несколько больше, чем у лифтбека, а объем багажного отделения здесь выше практически в полтора раза. Спинки заднего дивана оборудованы механизмом складывания, а потому объем багажника на данной версии авто удастся увеличить практически втрое. Для версии А5 Скаут двигатели 1. Взамен этого производитель предоставил мотор 1. По большому счету, машина построена на базе обычного универсала, однако имеет несколько заметных отличий.

    skoda octavia, 2010 1.4

    К примеру, на авто 1. Иными словами, большую часть времени Шкода Октавия работает как переднеприводник, но при пробуксовке передней оси технические характеристики меняются, и крутящий момент 1. Для Шкода Октавия А5 предоставляется сразу несколько двигателей, различающихся своими характеристиками. Для европейского рынка предлагается линейка дизельных агрегатов, которые, судя по отзывам обладателей авто подобной конфигурации, отличаются несказанно высоким ресурсом работы и надежностью.

    До российского покупателя дошло всего три мотора — 1. Такого показателя оказалось достаточно, чтобы при работе в паре с автоматом позволить машине разгоняться до сотни за 15 секунд и потреблять не больше 10 литров топлива даже при пиковых нагрузках.

    Увы, в отзывах 1. Совсем иным оказывается мотор 1. Интересно, что технические характеристики такой версии выше, чем у обычного мотора 1. Так, бензиновый двигатель при объеме в 1. Судя по отзывам обладателей такой версии, несмотря на немалый расход, 1.

    skoda octavia, 2010 1.4

    Двигатель отлично интегрирован со штатным автоматом и позволяет мотору раскрывать весь свой потенциал. Отзывы владельцев данного авто сильно разнятся. Статистика показала, что не все версии двигателей оказались удачными, и некоторые из них выходят из строя чаще, чем остальные.

    Свой лифтбек с мотором 1. На 50 тысячах вышла из строя турбина — пришлось влезать в долги и срочно оплачивать крайне дорогой ремонт. Для некоторых версий автомобиля предоставляется коробка-автомат роботизированного типа с двумя сцеплениями.

    Skoda Octavia Combi 1.4 TSi 2009 review by Denso's Car Reviews



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲