Митсубиси история логотипа




митсубиси история логотипа

Содержание статьи:
  • Фото
  • Мицубиси :: История возникновения логотипа: novikov
  • Видео
  • Похожие статьи
  • История создания логотипа Mitsubishi. Название Mitsubishi тоже имеет свой тайный скрытый смысл – это сочетание слов “mitsu”.

    Информация о создании логотипа Митсубиси на сайте официального дилера  Кратко об истории компании. История создания логотипа тесно связана с.

    Логотип MITSUBISHI: история и современность. Логотип бренда MITSUBISHI представляет собой соединенные в одну точку три ромбовидных.

    митсубиси история логотипа

    митсубиси история логотипа

    Логотип Мицубиси является слиянием фамильного герба рода Ивасаки три ромба и клана Тоса три дубовых листа, произрастающих из одной точки. После отмены клановой системы, он приобрел корабельную компанию клана Тоса - Tsukumo Shokai, которую в году переименовал в Mitsubishi. Ятаро Ивасаки, — простак, мелкий торговец-коробейник, карточный шулер, похожий на нашего Буншу- Чубайса, разводящего в секу вместе с Немцовым зевак на Сочинском пляже. В году выпуск их был прекращен, так как в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой.

    митсубиси история логотипа

    митсубиси история логотипа

    митсубиси история логотипа

    митсубиси история логотипа

    митсубиси история логотипа

    Mitsubishi Electric - История логотипа mitsubishi

    Mitsubishi как автопроизводитель родилась в качестве одной из ветвей многоотраслевого концерна, одной из довоенных дзайбацу, крупной корпорации, занимавшейся нефтепереработкой, легкой промышленностью, строительством судов, металлургией, торговлей недвижимостью, страхованием и многим другим. В сферу интересов Mitsubishi входил даже пивоваренный завод.



    Например, знаменитая марка японского пива Kirin обязана своим происхождением именно Mitsubishi. Этот разносторонний гигант был основан предприимчивым потомком самураев — Ятаро Ивасаки, который родился в году подростком начал работать в судовладельческой компании, принадлежавшей самурайскому клану Тоса, где добился определенных карьерных высот и в 35 лет в году создал свою собственную компанию, арендовав у Тоса три парохода и назвав свое детище Tsukumo Shokai.

    митсубиси история логотипа

    Потом название поменялось — в году на Mitsukawa Shokai, в на Mitsubishi Shokai, и, наконец, в на Mitsubishi Mail Steamship Company. Эмблема же получилась таким образом: Ятаро соединил герб своего клана три ромба один над другим и герб клана Тоса дубовые листья.

    Кстати, многие годы вызывал споры вопрос о том, почему Ятаро Ивасаки не использовал в названии компании своей собственной фамилии. Руководствовался он при этом явно не скромностью — о нем пишут как о самоуверенном, агрессивном руководителе; причиной скорее послужило то, что своими первоначальными достижениями он был обязан клану Тоса — без этой семьи он бы ничего не достиг. Так клан Тоса, точнее, его герб, послужил причиной того, что сейчас мы ездим на автомобилях марки Mitsubishi, а не Iwasaki.

    митсубиси история логотипа

    Эмблема имеет и смысловое наполнение: Mitsubishi, как и остальные самурайские концерны, в довоенное время придерживалась государственной политики. А так как в конце XIX века и в Первой мировой войне Япония придерживалась агрессивной военной стратегии, Mitsubishi принимала самое деятельное участие в строительстве армии, выпуская самолеты и военные суда.

    Автомобилестроение в то время не считалось прибыльным делом — немногие выпускавшиеся в Японии автомобили собирались вручную, на что уходило много времени и сил. Но в году Mitsubishi выпустила свой известный Model A, первый японский автомобиль, собранный на конвейере. Хотя он не пользовался спросом и в году был снят с производства, общество оценило его настолько высоко, что он стал экспонатом Выставки промышленности Японии в г.

    Впрочем, легковые автомобили все же не представляли для Японии того времени такого интереса, как автобусы и грузовики. В году Mitsubishi выпустила свой первый грузовик — T1. Правительство Японии профинансировало его километровый тест на надежность, который он успешно прошел. В году Mitsubishi начала выпускать тяжелые грузовики, которые были востребованы японской армией и оказались незаменимыми при восстановлении Токио после землетрясения. Так, в году был создан первый японский дизельный двигатель с непосредственным впрыском — модель AD мощностью 70 л.

    митсубиси история логотипа

    Дизельные двигатели все время совершенствовались, разрабатывались новые, улучшенные их версии. А в году началось экспериментальное производство грузовиков с полным приводом 4WD. Кроме этого, в году в результате слияния авиастроительной и кораблестроительной ветвей концерна Mitsubishi появилась группа Mitsubishi Heavy Industry, ставшая поставщиком японской армии и выпускавшая боевые корабли и самолеты.

    Экономика страны после войны лежала в руинах; главными требованиями к автомобилям были надежность и экономичность — топлива не хватало. В том же году был выпущен мотороллер "Silver Pigeon" и автобус B1, который мог работать как на бензине, так и на альтернативном топливе. Дальнейшее развитие производства автобусов и грузовиков продолжилось появлением в году первого троллейбуса Mitsubishi MB46 и в — первого в Японии заднемоторного автобуса R1.

    Mitsubishi Pajero четвертого поколения и история "Дакара"



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲