Nissan x-trail 2002 года




nissan x-trail 2002 года

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы автовладельцев Nissan X-Trail
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Nissan X-Trail Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    В феврале ринулись в аукционные бои, и только через 2 недели под натиском нашего кошелька дрогнули ряды японских продаванов и они таки сдали нам один из экземпляров Nissan X-Trail года выпуска, в комплектации XT, пробегом 47 тыс.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Советы покупателям Nissan X-Trail / Ниссан Икс-Трэйл г. Не можете определиться с выбором среди автомобилей?  Очень хорош в городе, даже если власти его перекопали, как Сталинград в годах.

    nissan x-trail 2002 года

    nissan x-trail 2002 года

    Закрывается полностью листом пенофола решетка радиатора, сверху также ложу толстый лист пенофола. При движении по трассе обнаружилась отвратная аэродинамика в районе зеркал - сильно забрызгивается стекло двери в передней части, думаю что дефлекторы это исправят 7. Особенно нравился режим Lock. Машина правильной формы - не то, что сейчас ваяют.

    nissan x-trail 2002 года

    nissan x-trail 2002 года

    nissan x-trail 2002 года

    nissan x-trail 2002 года

    nissan x-trail 2002 года

    Технические характеристики Nissan X-trail - подробно — Бибипедия

    Покупал авто, чтоб немного поездить ощутить, что называется. Да и понравился, да и модно было. Аж из Италии доставляли из Модены. Сразу же бампера в покраску полировку зад и перед царапины как слева, так и справа, женщина каталась, а там у них в Италии как-то совсем плохо с парковкой.



    Все остальное было в идеале и работало отменно. Резина всезонка Континенталь, так и не снималась на зиму. На скользком лед, снег ведет себя предсказуемо, однако в занос лучше не пускать. Наличие двух режимов полного привода очень кстати.

    nissan x-trail 2002 года

    Особенно нравился режим Lock. Еще что хорошо, это постоянный передний привод. Что означает, что пользоваться полным придется не так часто. Высокий клиренс помогает зимой и при парковках в городе. Сейчас этого авто у меня уже нет, но впечатления от него остались очень неплохие.

    Итак, слабоват редуктор заднего привода. Сразу после покупки ощутил какой-то шумок. Однако изучив шумоизоляцию сзади понял, что она никакая, т. Ну и списал на это. Однако чуть позже шум стал вибрирующим. Понятно подшипники и зацепления редуктора. Снимаю снимается легко и быстро в гараже , разбираю.

    nissan x-trail 2002 года

    Обращаю внимание на какую-то хлипкость приводных валов, привык видеть что-то более массивное и надежное. Внутри корпуса редуктора масло с включением частиц металла. Вердикт подшипники корпуса дифференциала или сами шестерни.

    Осмотрев более внимательно шестерни стало понятно, что шум дают подшипники. Вывод — замена подшипников, остальное еще походит. Родные — заказ на exist, ждать две недели и деньги вперед. Не устраивает, да и ценник кусается. Замеряю и нахожу, что на ВАЗ пользуюсь иногда и таким чудом тот же типоразмер, однако угол конуса чуть поболее что означает большую грузоподъемность, а значит и надежность. Кстати, у моей Самары пробег тыс. Собираю и ставлю редуктор. Вывод из всего этого — категорически запрещен режим Lock на песке и естественно на сухой дороге.

    Подшипники улетят очень быстро. Как специалист по трансмиссиям грузовых автомобилей скажу, что есть здесь недоработка, связанная с организацией смазки подшипников дифференциала. Соответственно даже при наличии небольшого количества абразива от износа шестерен, он тут же прокачивается через подшипники. Больше проблем не испытывал. Ездил два года очень умеренно только на дальняки. Жестковая подвеска дает машине устойчивость и на приличной скорости не чувствуешь неровности.

    nissan x-trail 2002 года

    Рожки на передних фарах неплохо задают габариты. Штатный головной свет достаточно сильный, даже и не возникала мысль про ксенон. Дизель неплохо выдерживает длительные высокие скоростные режимы. Однако совсем не часто. Да и ПДД никто не отменял. Продал машину не потому, что не нравилась, просто хотелось испробовать RAV4.

    При примерно одинаковой мощности подхват у X-Trail намного получше. Однако постоянный полный на РАВе — это сказка. Ну это уже совсем другая история. Смотреть работу привода, учтите, что редуктор заднего привода здесь какой-то хлипкий, если слышите шум сзади при движении — не верьте, что это ступичные подшипники хотя и такое может быть.

    NISSAN XTrail - 2001



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲