Ситроен елисей фольксваген поло сравнение




ситроен елисей фольксваген поло сравнение

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volkswagen Polo Sedan vs. Citroen C-Elysee - Форум седана Citroen C-Elysee
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Сравниваем Chevrolet Aveo, Citroen C- Elysee, Volkswagen Polo Sedan, Hyundai Solaris, Skoda Rapid.  «Фольксваген» немногим просторнее «Шевроле» и заметно теснее « Ситроена». Но важна не только кубатура.

    Сравнительный тест-драйв Фольцваген Поло и Citroen C- Elysee, технические  Также «Елисей» порадовал вместительностью. За счет большей колесной базы сзади  Volkswagen Polo предоставлен компанией Фольксваген Центр ЛАХТА.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Здесь свои собственные сиденья, которые интереснее смотрятся и лучше держат тело в сравнении с креслами Polo.  Разве что у «Фольксвагенов» руль чуть более упругий, чем в Hyundai, а в Citroen, наоборот, «полегче».

    ситроен елисей фольксваген поло сравнение

    ситроен елисей фольксваген поло сравнение

    Бедненько, но чистенько 1. Иван Ветланов 17 ноября Dongfeng H 30 Cross против Lada Xray. Mercedes-AMG GT - описание, технические характеристики, фото салона и кузова 18 мая Посидел в обоих машинах.

    ситроен елисей фольксваген поло сравнение

    ситроен елисей фольксваген поло сравнение

    ситроен елисей фольксваген поло сравнение

    ситроен елисей фольксваген поло сравнение

    ситроен елисей фольксваген поло сравнение

    Что особенного в новом седане Citroen C-Elysee

    Как только представился удобный случай, мы скрестили Альмеру с Елисеем сравнение с Кобальтом — в ближайших планах. Экономика должна быть экономной Автомобили оказались примерно равны по цене и с механическими трансмиссиями, так что сравнение более чем корректно. В наличии у Елисея системы дополнительной активной безопасности система помощи при экстренном торможении , складывающийся задний диван, обогрев нижней части лобового стекла, caraudio с USB, Bluetooth и управлением на подрулевом джойстике.



    Есть отличия и в мелочах: Но кое в чем обделен и Citroen: Об истории проекта и потребительских качествах Almera мы рассказывали достаточно подробно. Извини, друг, в этот раз мы будем больше говорить о твоем оппоненте.

    ситроен елисей фольксваген поло сравнение

    А кто подзабыл, почитайте эти посты: Прямо по The Beatles. C-Elysee разрабатывался французами с года специально для стран Латинской Америки, Турции, Китая и России под кодовым названием М4.

    Проектировался автомобиль совместно с Peugeot и имеет брата-близнеца по имени Peugeot Хотя говорить о самостоятельной разработке не совсем корректно — С-Elysee базируется на растянутой базе хэтчбека С3: Производят бюджетный Ситроен на сборочном предприятии Vigo в Испании, а это значит, что в его цене заложены дополнительные транспортные расходы и таможенные пошлины. При внешнем сравнении выигрывает Almera: В целом скучную и серую внешность Елисея хоть как-то оживляют куцые инсталляции хрома — двойные шевроны спереди и сзади, да тоненькая подоконная обводка, плюс выразительные выштамповки, придающие некую изысканность облику.

    ситроен елисей фольксваген поло сравнение

    А в целом — непривычно безликая для француза внешность. В общем и целом по экстерьеру: Nissan смотрится солиднее и современнее. То есть та треть покупателей, которая согласно исследованиям маркетологов во главу угла ставит внешность, выберет Almera.

    Забегая немного по времени вперед, скажем: Спереди C-Elysee больше напоминает более крупный С4 Sedan, чем хэтчбек С3, на растянутой платформе которого он и построен. А вот сзади модель абсолютно оригинальна. Искусственно вытянутые фонари зрительно удлиняют небольшой по длине кузов. Внешние хромированные ручки открывания дверей у Nissan однозначно солидней. Руль показался более удобным, но излишне утилитарным у обоих — только с регулировкой по углу наклона.

    Магнитолы у обоих авто расположены удобно, а у Nissan имеют большие кнопки — не промахнешься даже в зимних перчатках в Citroen наоборот — эргономика магнитолы вызвала много нареканий , правда USB-порта нет. Кривенькие сиденья без выраженной боковой поддержки у Альмеры не впечатляют, но устроиться без дискомфорта получилось быстро.

    ситроен елисей фольксваген поло сравнение

    В Ситроене сидеть комфортней за счет лучше спрофилированных сидений, которые перекочевали с С3. Перчаточный ящик в Almera небольшой, положить туда бутылку с водой или папку с документами формата А4 не получится.

    Кстати, в боковые карманы в дверях у Nissan вмещается только литровая бутылка с водой, и только спереди. На задних дверях емкостей нет вообще. Даже стеклоподъемники переехали на центральный тоннель между пассажирскими сиденьями, и водителю придется к ним тянуться, что неудобно.

    Skoda Rapid против Citroen C-Elysee. Игорь Бурцев.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲